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    滴滴“选择路线”功能初见成效 杭州司乘路线纠纷下降

    发布时间:2019-03-12 10:42:32 来源:杭州网 记者 庄郑悦

      “我们走哪条路?高架还是地面?地面红绿灯多,高架会有点绕。”平时打车过程中,不少消费者都会碰到司机的上述问询。道路拥堵千变万化,上下班赶路也容易急躁,相关信息的不透明,时不时会给司机和乘客带来困扰,甚至引发路线相关的纠纷和投诉。如果司乘双方能在上车前就通过产品导航确认行车轨迹,是不是问题会得到更快解决?

      上周一,滴滴宣布在快车和优享试行“选择路线”功能。简单来说,乘客在司机?#25317;?#21518;的等待接驾?#26041;?#36215;,就可在APP中自主选择车辆行驶路线,通常有三条路线可选,而该路线信息会自动同步至司机端导航。哪怕乘客在行程中使用了“修?#21738;?#30340;地”功能,目的地成功修改后,乘客仍能自主选择路线。据悉,这三条路线将综合包括路况、预估行驶距离、预估行驶时间、途经红绿灯数量等信息。

      那么,此功能上线后在杭推出一周效果如何?记者通过滴滴方面了解到,最近7天杭州地区有关路线纠纷的投诉率大为好转,下降了30.13%,有效避免因行车路线选择引发司?#21496;?#32439;。

      “这个功能非常实用。如果客人自己选择路线,那是最好的,可以避免绕路等纠纷。”在杭州开了两年滴滴的曹师傅说,尽管他通常会在出发前提前和乘客沟通行车路线,但关于线路纠纷的事情,依然时有发生,也会出现行驶途中,乘客觉得需要更换路线的情况,该功能的出现尽可能规避了投诉的产生,让司机更加安心。

      滴滴方面表示,近期平台在司机端进行了数次教育和提示,提示司机需按照路线进行驾驶。如果司机拒绝按照路线走,偏?#38477;?#34892;为会被记录到平台,若乘客进行投诉,相应行为记录也会被作为判责依据之一。

      滴滴相关负责人也坦言,尽管使用该功能的用户数量小幅上涨,但该数量相较于日常出行用户数还仅仅是小部?#37073;?#22240;此建议大家多多尝试使用该功能。在“选择路线”功能试行期间,滴滴将根据司机和乘客的反馈意见,不断优化功能。未来,滴滴公司会将该功能逐步推广至更多出行?#28404;?#21450;出行场景,进一步优化用户体验。也建议大家及时更新APP至最新版本体验最全面的产品功能。

    标签:打车;路线;纠纷编辑:张达磊
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